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安凯悄然改变风景名胜区旅游观光车格局

作者:佚名 新闻来源:大夫山森林公园　更新时间:2007-10-31

几年前，旅游观光车的概念还不太清晰，许多景区使用一般的普通客车或高档客车为游客代步。这一局面的改变，始于安凯汽车股份公司自主开发的豪华旅游观光车于2004年6月成功进入九寨沟风景区。
    目前，该景区已有100多辆安凯旅游观光车为游客提供服务。此后，长白山、武当山、玉龙雪山和黄果树等国家级景区大批采购安凯旅游观光车，用于景区运营。随之带来的是，旅游观光车的概念进入人们的视线。
    顶级的安全、环保性能满足国家级景区的最高要求
    众所周知，安凯是国内第一家生产全承载车身结构客车并创造出320万公里无大修记录的客车生产厂家。安凯全面引进消化吸收德国赛特拉全承载技术，创造性地将该项技术成功地应用于旅游观光车。在配置方面，先进的前二后四六气囊悬架系统(带升降功能)、液力缓速器、盘式刹车、ZF前后桥及转向系统等的采用，使得车辆弯道运行平稳，下坡恒速行驶，保证了游客的安全与舒适。
    安凯旅游观光车动力总成选用了康明斯高压共轨电喷发动机，动力强劲，燃油更加经济，尾气排放达到了欧Ⅲ排放标准，这成为顶级名胜景区选择安凯旅游观光车的要件之一。
    以人为本、舒适和谐，安凯成就游客休闲之旅
    安凯旅游观光车采用了极富时代感的前卫造型，车身采用了流线型设计，外形流畅饱满，尽显尊贵与豪华；车身主色调服从于自然，与美丽的景色相呼应，与景观形成了完美的结合；仿欧设计的1.4米大观景车窗和全国首次采用的环景天窗设计，让各大景区对安凯旅游观光车的设计赞赏有加。
    安凯旅游观光车是名副其实的低地板客车，距路面仅20厘米，可以方便老年人、小孩和残疾人上下车。此外，110厘米的大开门和195厘米高的车内超大空间，让旅途显得轻松惬意。
    在云南玉龙雪山，安凯根据景区特点，对旅游观光车做了改进：悬挂带侧倾，当车辆停靠路边时，车身则向车站方向倾斜，使车门踏步更接近地面；在车辆中门，加大了可伸缩踏板的尺寸；考虑到玉龙雪山景区海拔高、紫外线强，在顶窗增加了遮阳板，观景玻璃贴上了隔热膜。很显然，安凯旅游观光车在很多细节上进行的精心设计和改进，更符合消费者的审美和休闲需求。
    高端品牌相得益彰
    在国内客车市场，客凯客车是传统的高端品牌，其产品的档次、性能都具有纯正的德国血统和“客车专家”的烙印。
    黄果树旅游观光公司成立于2007年4月，公司采购的第一批客车就是安凯30辆GZ5和5辆GK88观光旅游车。他们认为安凯旅游观光车的性能和水平是一流的，尤其是安凯客车的品牌实力，成为其购置的重要因素。
    目前，安凯旅游观光车在市场已销售1000辆左右，基本占据了我国著名旅游风景区市场，成为“旅游观光车第一品牌”，并改变了国家级名胜景区旅游观光车的格局。